Vedeli ste, že až 90 % všetkého tovaru sa prepravuje po mori?

Toto je Singapur. Druhý najvyťaženejší kontajnerový prístav na svete s kapacitou na manipuláciu viac ako 37 mil. kontajnerov a s obsluhou viac ako 130 000 lodí ročne, je jedným z najväčších a najrušnejších prístavov na svete. Je prepojený s viac ako 600 ďalšími prístavmi na svete z viac ako 120 krajín a obsluhuje tak pätinu celosvetového obchodu s tovarom. Vo svojej lokalite je síce unikát, ale v ázijských vodách nájdete 9 z 10 najväčších prístavov sveta. Iba tieto celkovo obslúžia viac ako 250 mil. kontajnerov za rok. Aj vzhľadom na to, že tieto prístavy väčšinou slúžia ako prekladiská, ide o malý zázrak v oblasti logistiky.

Ani tri najväčšie európske prístavy na severozápade Európy, v Rotterdame, Antverpách a Hamburgu, nemajú spolu takú ročnú kontajnerovú kapacitu ako samotný prístav v Singapure.
A pritom námorná doprava bude aj v budúcnosti najdôležitejšou formou prepravy tovaru vďaka svojej schopnosti efektívne a ekonomicky prepravovať veľké objemy tovaru na dlhé vzdialenosti. Technologické inovácie a zameranie na udržateľnosť prispejú k znižovaniu environmentálneho vplyvu, zatiaľ čo nové obchodné trasy a modernizácia prístavov zvýšia kapacitu a efektivitu globálneho obchodu.

V tomto kontexte je skvelou správou, že EÚ plánuje investovať rekordných 7 miliárd eur do udržateľnej, bezpečnej a inteligentnej dopravnej infraštruktúry, vrátane pobrežného napájania. Veľká časť z týchto zdrojov bude smerovať na modernizáciu železničnej aj námornej dopravy. Viaceré námorné prístavy v európskych krajinách, vrátane Chorvátska, dostanú podporu na modernizáciu infraštruktúry, pričom niektoré z nich im umožnia dodávať pobrežnú elektrickú energiu lodiam alebo prepravovať energiu z obnoviteľných zdrojov. Tieto investície v Európe sú dobrým znamením pre všetkých, ktorí veria, že rozvoj a ekonomický rast môžu ísť ruka v ruke s udržateľnosťou.